内燃铲运机是井下矿山、隧道工程重载转运的核心设备，底盘承载着整机重量与作业负荷，底盘的结构强度和可靠性能直接决定内燃铲运机的作业安全与使用寿命，做好底盘配置把关，才能让内燃铲运机适应恶劣工况长期稳定运行。
内燃铲运机首先要求底盘车架高强度抗冲击，须采用加厚高强度合金钢材质，多为铰接式车架设计，能承受铲装、颠簸、爬坡时的巨大扭力和冲击载荷，不易变形、不开裂，适配井下崎岖坑洼的路面。其次内燃铲运机对行走传动底盘系统要求严苛，要配备重载驱动桥、大扭矩变速箱与四轮驱动结构，牵引力大、爬坡能力强，起步平稳不打滑，满足重载满载行驶需求。再者内燃铲运机的底盘需具备良好的通过性与防护性，离地间隙要大，底盘整体布局紧凑合理，加装加厚防护护板，能阻挡矿石、碎石撞击磕碰，保护变速箱、液压管路和油箱不受损坏。同时底盘制动系统须安全可靠，采用湿式多片制动结构，防尘防水、耐磨损，在潮湿多尘的井下环境制动灵敏不失灵，保障内燃铲运机启停和下坡作业安全。
总而言之，高强度车架、重载传动、高通过防护和可靠制动，是内燃铲运机对底盘的核心硬性要求。坚固耐用、设计合理的底盘，既能承受高强度作业负荷，又能大幅减少故障停机，让内燃铲运机适应矿山复杂工况，充分发挥内燃铲运机重载的作业优势。