内燃铲运机长期在井下潮湿、含矿水、酸碱粉尘的恶劣环境作业，整机具备完善防腐体系，多重防护叠加让内燃铲运机抵御水汽、矿浆、腐蚀性矿尘侵蚀，从基材、表面处理、密封防护、油路系统多维度提升内燃铲运机整体抗腐蚀能力。
内燃铲运机主体结构采用高强度耐腐蚀钢材作为基材，钢材内部添加耐腐蚀合金元素，本身降低酸碱介质腐蚀速率，相比普通碳钢不易快速锈蚀穿孔，适配井下常年积水、矿渣堆积的工况，从原材料层面减少内燃铲运机被腐蚀的基础隐患。
整机金属构件全套标准化表面防腐处理，机架、铲斗、车架等大型金属部件先经喷砂除锈，清除氧化皮与杂质，再喷涂多层防腐底漆与耐磨面漆，双层漆膜形成隔水隔酸碱屏障；螺栓、销轴等小件统一镀锌钝化处理，锌层依靠牺牲阳极保护基体，即使表层漆面磨损，也能延缓内燃铲运机金属基材锈蚀。
内燃铲运机配备完整密封防护结构，驾驶室、液压油箱、电气控制柜采用密封胶圈封闭，井下腐蚀性水汽、矿尘无法侵入内部；液压管路、燃油管路接头加装防腐护套，避免矿水长期浸泡腐蚀管路接口，杜绝渗漏后腐蚀周边构件。设备底盘、底部焊接导流结构，矿浆污水快速导流排出，不会长时间淤积附着在内燃铲运机机身。
配套防护配件进一步强化防腐效果，橡胶防尘护罩、防腐橡胶垫隔绝腐蚀介质与金属接触面，设备易积水区域预留排水孔，停机后及时排净残留矿水。多重防腐手段协同作用，持续隔绝井下各类腐蚀介质，大幅降低内燃铲运机锈蚀、破损概率，延长整机井下使用寿命，减少腐蚀带来的故障维修频次。